人民日报 | 成都轨道交通春节"不打烊" 冲刺年内开通4条新线

春节假期期间，四川省成都地铁18号线三期省体育馆站内，盾构机刀盘轰鸣转动，50余名建设者正有序拼装预制管片。成都轨道集团作为城市轨道交通建设主力军，以“开局即冲刺”的姿态，率先推动5个在建车站复工，向着年内高质量开通4条新线的目标全力推进。

在人民南路与一环路交汇处，18号线三期省体育馆站建设现场呈现“立体施工”图景：地下30米处，盾构机正以每天6环（约9米）的速度掘进；站厅层内，工人同步进行机电设备安装。相关负责人介绍，通过节前储备管片、钢筋等建材，提前开展复工安全“体检”，确保人、材、机无缝衔接。目前18号线三期盾构掘进已完成83.5%，力争6月底前实现人民南路主道退围。

面对建设地点地处城市主干道、地下管网复杂的挑战，建设团队创新采用“错峰施工+智能监测”模式。在春节车流低谷期，同步推进10号线三期武侯祠站等站点建设，利用BIM技术对施工区域进行三维建模，实时监控周边道路沉降数据。2024年以来已累计退围43.5万平方米，年内还将释放超9万平方米道路空间。

目前成都轨道交通第四期在建5条线路73座车站已封顶72座，盾构掘进完成97.35%。市域铁路成德、成眉线建设同步推进，其中成德线高架站完成102个墩身浇筑，成眉线9台盾构全部始发。按计划，10号线三期、13号线一期等4条线路将于年内开通，进一步织密“轨道+市域铁路”立体网络。

成都轨道集团相关负责人表示，将紧扣“交通治堵”“区域协同”等城市发展战略，以“完工一处、恢复一处”的精细化管理，全力缩短施工周期，让市民早日共享轨道交通建设成果，为现代化成都建设注入轨道动能。

（来源：人民日报）