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成都地铁7号线正式开通试运营

2017-12-06

2017年12月6日上午8点36分,成都地铁7号线各车站正式开门迎客,首发列车——金沙文化主题列车从金沙博物馆站载着第一批乘客缓缓驶出。这标志着经过4年多紧锣密鼓的建设和运营筹备,成都地铁首条环线正式开通试运营。

地铁7号线是成都首条闭合环形线路,位于二、三环间居住用地最密集的环形交通走廊上,沿线串联了成都站、成都东站、成都南站等重要交通枢纽,并与城市快速轨道交通及市域轨道交通放射线形成换乘关系。线路全长38.6公里,设地下车站31座,与既有地铁线路设有8个换乘站。该线路的开通试运营标志着成都中心城区轨道交通骨干成网, 成都地铁正式开启“井+环”线网化运营时代。线路对完善线网运营构架、提高线网可达性,推动城市缓堵保畅,引导绿色出行具有极其重要的意义。

   金沙文化主题列车上线首发  实现“三千年穿越之旅”

为贯彻落实市委大力发展天府文化,努力建设世界文化名城的工作部署,展示天府文化的根脉与记忆,在市委宣传部的指导下,成都轨道集团精心打造了金沙文化主题列车,作为7号线首发列车,正式与广大市民乘客见面。金沙专列以“多彩的金沙王国”为主题,力图展现三千年前金沙文明的璀璨与辉煌。整个车体和车厢内部主色调为金色,呈现出令人震撼的视觉效果。

在打造设计之初,如何在尊重并保留金沙文明原本面貌的基础上,以一种现代、创新、富有活力的方式呈现在现代人眼前,在地铁车厢里实现一场“三千年穿越之旅”,是设计团队要解决的一道难题。为此,设计团队多次前往金沙博物馆和成都各地进行了大量深入的调研。金沙文化的主体是祭祀文化,而太阳、神鸟和眼睛则是祭祀文化中最为重要的图腾元素,是金沙先民拜日文化的艺术表现形式。

主创人员介绍,作为学习绘画二十多年的艺术工作者,他曾见过国内外无数经典艺术作品,但当亲眼见到太阳神鸟金饰时,他仍不禁为三千多年前古蜀人非凡的艺术创造力、想象力和精湛的工艺水平所深深震撼,而其中所蕴含的追求光明、团结奋进、和谐包容的精神寓意更与天府文化一脉相承。经过设计师团队讨论,一致决定将太阳、神鸟、眼睛三大图腾符号为核心设计元素,同时选取了金沙博物馆出土的重要文物,如大黄金面具、铜立人、铜人形器、象牙等,以中国画的水墨意境,用抽象化、概括性的手法对其进行融合创新,最终形成四幅主题画面——骑神鸟的射箭者、手捧祭坛的大祭司、守护祭坛和太阳神鸟的金沙武士,以及祭坛圣火中锻造的黄金面具,模仿敦煌壁画的表现形式,分别绘制于车厢内部每扇车门以及司机门上,让乘客仿佛穿越到三千年前,亲眼见证一场盛大的祭祀仪式,感受金沙先民献祭天神、祈求平安幸福的虔诚。

同时,设计师借鉴莫斯科地铁将国家博物馆展品搬进地铁车厢的创意,将鱼类、金形蛙器、带柄有领青铜器等图腾和文物进行艺术处理,精心提炼出若干个小元素,贯穿于车体、车窗、车厢墙面等处,车厢地面、顶棚均以太阳神鸟金饰图案作为点缀,四只神鸟簇拥的广告框、以金沙出土文物造型为灵感设计的把手,以及椅背的黄色带山背景等细节,展现出原汁原味的金沙文化,在地铁车厢内打造出一个移动的金沙博物馆,让乘客在乘坐地铁的同时也仿佛进行了一场博物馆奇妙之旅,饱览金沙珍贵文物,尽情感受金沙文明带来的震撼。而在车体外侧的图案则精心绘制出重影效果,当列车驶过站台时,画面将呈现出立体效果,让车站候车的乘客也能一秒“穿越”到金沙王国。

成都轨道集团历来高度重视天府文化在地铁中的表现,力争将优秀的历史文化元素变为看得见、摸得着的文化体验,在轨道交通发展中传承天府文化、凝练城市精神、扩大城市影响。为此,不仅在各线路建设中形成“一线一景”的城市文化地标,也陆续上线了廉洁列车、熊猫列车、环保列车、“最成都”等一系列文化主题列车,“最成都”系列主题海报近期还荣获设计界“奥斯卡”——德国红点设计大奖。而作为成都轨道交通文化建设的最新成果,“金沙文化”主题列车将为我市地铁出行再添灵动一笔,成为弘扬传播天府文化的移动风景线。

首推“内/外环”新概念 “转峰”期将清客组织列车回库

成都地铁7号线采用单一环线运营组织方式,针对“环线无终点”的特点,为准确、明了地向乘客显示导乘信息,7号线首推“内/外环”概念,以“内环顺时针/外环逆时针”方向表明列车运行方向。同时,在站台屏蔽门上方导向、列车动态地图上均以“上北下南左西右东”的原则按照站点实际所处方位铺画线路图,并辅以标明前方重点站方向进行导乘信息优化。

7号线作为成都市域首条环线,其乘车方式与既有的1、2、3、4、10号线有所不同,乘客出行时须注意内环列车按顺时针方向运行,外环列车按逆时针方向运行。为了更好地满足乘客出行需求,地铁运营在高峰期增加上线列车数量,以更优质的服务驳运客流。高峰运营过后,地铁运营将根据客流预测分析,通过“转峰”的手段组织列车回场调整线上列车,以匹配非高峰时段的客流情况,而环线没有物理上的终点,因此在运营过程中会在特定时段出现环线列车清客的现象。

在工作日09:30至10:35以及19:00至21:15时间段,周末19:30至21:30时间段,部分列车在槐树店(外环)、崔家店(内环)以及琉璃场(外环)有间隔地清客回场。此外,每日22:00前后,内环方向有1列车在武侯大道清客,外环方向有1列车在龙爪堰清客进存车线,以配合次日发车需要。如在乘车过程中遇到清客情况请配合工作人员引导,下车后等待下趟列车。


线网运营再次提速  1号线最小行车间隔压缩为2分钟

7号线开通试运营后,中心城区轨道交通骨干成网,将会给乘客出行习惯带来实质性变化,线网客流将会有较大幅度增加。为缓解大客流压力,成都轨道集团根据线网运能匹配,科学制定方案,对既有线路运行图进行了优化调整,加密高峰时段上线列车。1号线高峰段最小行车间隔压缩为2分钟,2号线高峰时段最小行车间隔为2分钟40秒,3号线高峰时段最小行车间隔为3分钟30秒,4号线高峰时段最小行车间隔为3分钟10秒,10号线高峰时段的最小行车间隔为8分15秒。同时,根据早晚高峰客流的潮汐特性,结合7号线开通后既有线的客流预测,参考各交通枢纽站、飞机场等大型客流集散点的服务时间,对线网各条运营线路的首末班车换乘时间进行优化调整。

首班车匹配:其他线路市郊-市区方向均可换乘7号线,06:00以后到达成都的火车可与地铁接驳。

末班车匹配:换乘时间满足市区向郊区发散,内/外环到达成都东客站的时间均在23:00以后。线网匹配调整后,1号线收车时间延时10分钟,2号线延时15分钟,3号线延时20分钟。


“乘客优先”理念贯彻始终  细节打磨体现用心服务

成都轨道集团本着“秉持真诚、服务大众”的理念,以客为尊、用心服务,对7号线地铁电视(PIS)、车厢电子地图、列车广播、导向等进行了优化及更新,进一步体现环线运营区别于既有常规线路的功能改进,为乘客提供更优质的运营服务。

针对7号线特征,充分考虑环线运行、换乘信息等各种可能存在的运营场景,成都轨道集团对广播系统功能进行了优化升级,采用广播词拼接方式,提高广播播报的灵活性,实现各种运营场景下列车广播的全自动播报,为乘客提供准确的乘车信息。根据7号线环线运行的特点对导向进行了优化,将屏蔽门盖板运行方向版面设置为环形,并对排版进行了特殊设计;在站台运行方向指引吊挂上增加了前方重点车站及内外环信息;在站台增加了列车运行方向示意图,并根据首发车安排,对出入口时刻牌末班车信息进行了细化显示。其中,针对太平园站三线换乘的特点,还专门设立了立柱式导向标识,方便乘客准确换乘。

此外,7号线还对车厢内的显示屏进行优化创新,采用了37寸LCD动态电子地图长条显示屏,并丰富了显示内容。除显示前方车站信息检索外,还新增了预计到站计时显示、列车车厢位置和车站服务设施显示,乘客不仅可以直观地看到列车到站及开关门信息,还可以看见到达前方车站的预计时间,所在车厢对应最近的楼扶梯、换乘通道信息,以及车厢对应车站内出入口、卫生间的方向信息,方便乘客提前规划上、下车位置,避开人流,节省出行时间。

为顺应移动互联网趋势,提高乘客出行效率,成都地铁7号线全线所有车站自动售票机均增加了移动支付功能,以实现微信、支付宝二维码购票、充值业务,为乘客提供更多元化、更便捷的购票方式。与此同时,在已开通运营线路的所有站点也通过技改实现了所有自动售票机的移动支付购票功能,真正实现全线网所有地铁车站移动支付全覆盖,为乘客带来更加自主的购票、充值服务和交互体验,进一步助力更多市民乘客的便捷、高效出行。

现在,乘客可在线网任意站点的自动售票机上体验移动支付购票或充值。整个操作过程除了新增支付方式选择及二维码扫码支付界面,其他界面及操作流程与现阶段购票、充值流程基本一致。若乘客选择微信或支付宝支付,只需拿出手机并打开支付APP扫一扫自动售票机屏幕上即时生成的二维码,便可轻松完成支付及后续购票、充值业务流程。


提前谋划多措并举 助力大客流情况下市民便捷出行

7号线开通后,受换乘客流和大铁客流的叠加影响,火车南站等1号线南段客流压力较大,成都地铁提前谋划,制定多项运营举措,为有效缓解客运压力,助力市民乘客便捷出行。

为保障车站运作安全有序,前期对火车南站站厅、站台进行了扩能改造,增加了3600余平米的有效面积。早晚高峰期间,将根据客流情况增开列车并增派工作人员加强乘客上下车引导,车站在站厅及站台区域设置导流栏杆,并根据客流情况适时组织站台分流、站厅绕行、分批放行等客运控制措施。鉴于早晚高峰期间车站客流较大,等候时间长,为便于乘客合理安排行程,车站将摆放候车时间告示,提前告知乘车预计等候时间,方便乘客安排调整行程。

此外,在周一至周五工作日期间,火车南站地铁站E口外将定时开行天府五街方向的公交接驳车,赶时间的乘客可选择乘坐接驳车。同时,为提供更人性化的服务,针对老弱病残孕等特殊人群,成都地铁将开设绿色通道,提高乘客通行效率。


成都地铁官方APP可实现线路拥挤度查询功能

为进一步提升运营服务水平,满足乘客购票、查询等需求,并在常态化大客流中及时为乘客提供出行路径选择、引导乘客错峰出行,实现突发信息的主动推送,成都轨道集团自2017年4月启动了成都地铁官方APP的设计研发工作,经过长达8个月的反复测试,目前该APP已正式推出。据了解,该APP具备可完整实现乘客所需要的出行路径规划和选择、列车实时定位、线网拥挤程度展示、乘车和换乘指引、车站及周边信息查询、失物招领、应急信息实时推送等18个实用功能,为乘客搭乘地铁出行提供了极大方便。

目前,苹果IOS系统及安卓4.2.2以上系统版本均可通过扫描二维码(7号线各车站及列车均有宣传海报)下载安装成都地铁官方APP,或直接在App Store商城内搜索“成都地铁-官方APP”下载安装。后续,成都轨道集团将在其他各大应用商城推出安卓4.2.2版及IOS版APP供广大乘客下载。



成都地铁官方网站全新改版 中英文版助推成都国际化

成都地铁坚持“秉持真诚、服务大众”的理念,以客为尊,用心服务,从提升市民乘客的体验需求出发,对标北上广深等先进城市地铁网站建设标准,对官方网站进行了改版建设。新版网站在全国轨道交通行业首创双版面设计,分为乘客版和商务版,乘客版聚焦乘客服务、商务版展示企业形象,各有侧重。以乘客互动服务为导向,新版网站从乘客体验角度出发,新增乘车查询、站点查询、规划建设查询、失物招领等多种服务功能,让广大市民乘客可以更真切地感受到“成都地铁、生活一脉”的温暖。此外,立足国际化视野,新版网站充分吸收借鉴了东京地铁等轨道交通网站先进经验,完善内容结构、优化功能模块、提升服务体验,开发中文、英文两个版本,便于国际友人查询使用,共同助力成都国际化水平提升。