早上8点半到岗，晚上7点下班——成都地铁二医院站值班站长郑梦桥，他的年初一，是在车站度过的。
虎年第一天的早上，以淅淅沥沥的小雨开启。年初一对于很多人来说是假日，但对于郑梦桥而言，却是工作日。在成都地铁站务岗呆了12年的他，有三、四年的大年三十和年初一，都是在车站过的。作为一个“老地铁人”，他早已习惯了这样的工作节奏。
7点就起床的他，坐着地铁来到了二医院站。下了列车走进这站，虽然还没有换上工装，但他已经习惯性地开始边走边看——目巡车站。
刷卡进入工作区，换上工装，和已经到了的同事闲聊两句。9点钟，早班会准时召开。今天的工作内容有哪些，每个工作岗位的当日职责是什么，近期的工作重点要注意些什么……事无巨细，站区长都会在早班会上交待清楚。同时还要进行案例学习。
参加完早班会，他随即就开始巡站。从乘客们看得见的公共区域，到大家看不见的设备区，他全部都要脚到、眼到、手到。整个车站巡视下来，要用约50分钟时间；每到一处重要点位，都要扫二维码签到，整个过程一共要签到47处。
“郑站，3号线转4号线步梯那里，好像有乘客吵起来了”“郑站，安检这里有乘客事务……”在巡站的过程中，他的对讲机时不时就会响起，要么是外面的站务员汇报突发状况，要么是其他岗位的小伙伴请示相关事项。
“我们这个车站在正常情况下，每天的进站人次在2.8万左右，今天的进站人员估计在5000人左右。”郑梦桥告诉记者，虽然是换乘站，但二医院站在节假日客流并不多。以前他在火车北站和东客站都呆过，因为这两个站具有枢纽站的特点，所以每逢节假日客流就会增加。“虽然乘客变少了，但我们的工作不能有丝毫松懈。”
跟着郑梦桥上了大半天班，用他的话讲，就是真的没有什么特别之处，都是些琐碎的事情。但就像成都地铁日均几百万的客流，是由373座车站的客流汇聚而成，乘客们安全舒适的出行，也正是需要把他口中这些“琐碎事”处理好了，才能达成。
在大年初一，在成都地铁，还有上万名像郑梦桥这样的地铁人，在守护着乘客的安全出行。其中有安检人员认真的身影，他们严谨细心地检查进站行李；有保安师傅，他们加强巡视车站内外环境，确保安全有序；有保洁大姐，让车站保持干净，乘车有舒适且安心的乘车环境。在看不到的地方，还有车站值班员实时盯控，随时掌握站内每处的动态，确保在乘客需要帮助时可以第一时间赶到；司机则要盯控好车门间隙和行车安全，确保将每一位乘客平安送到目的站……
成都日报·锦观新闻 文／图／视频 袁弘
应用名称：成都地铁 APP
