昨日,随着成都首条地铁环线——7号线开通试运营,成都中心城区轨道交通骨干成网,成都地铁正式迈入了“井+环”线网时代。从2010年地铁1号线开通至今,走过8个年头的成都地铁不仅成为人们便捷出行的交通工具,也成为串联起城市经济文化和人们工作生活的地下大动脉。
“2387904人”,这个数字是昨日成都地铁官网上实时更新的每日客流量。巨大的人流也意味着商机和财富,专家测算,轨道交通每投入1亿元就可以拉动2亿元至2.6亿元相关产业的发展,每1公里地铁建设能带动1万个施工、生产机会和5000个配套服务就业机会。当初,伴随着成都地铁1号线的建造,全球轨道交通行业龙头企业德国海瑞克隧道设备有限公司决定在蓉投资建厂,如今海瑞克成都公司不仅为成都地铁“定制”了西部最大的盾构机,还成为海瑞克面向全球的重要生产中心,将“成都造”的设备推向了更为广阔的国际市场。
不仅是生产制造,随着成都地铁多条线路的相继开通,地铁经济的产业集群效应还突出地表现在商业、服务业、旅游业等各种经济业态中,并由此改变着人们的生活方式。同时,作为“城市的流动名片”,四通八达的网络、遍布全城的站点和庞大的客流量,也使得地铁成为城市文化的重要载体。
从1号线时简单的站台装饰,到现在以地铁站点为依托的公共文化空间;从7号线以恐龙为主题墙的“远古时空站”,到首发列车金沙专列的“博物馆奇妙之旅”,共计179公里的成都地铁通达里程成为一条特殊的文化长廊,展示着这座城市丰富的旅游资源、悠久的历史文化。
而在地铁这个“海纳百川”的公共空间里,小男孩用手臂给妈妈当枕头、孕妇突感不适同车乘客纷纷伸出援手、青年淡定为残疾人固定轮椅……这些发生在你我身边的一个个暖心故事,展现着这座城市的温度和情怀,让人们感受到创新创造、优雅时尚、乐观包容、友善公益的天府文化。
地铁提升了城市的速度,舒缓了生活的脚步,让生活变得更加舒适和多元。随着成都地铁的加速成网,我们的城市将更加美好,我们的未来将更加美好!(本报评论员 尹婷婷)